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月度歸檔: 2022 年 11 月

車用氮氧傳感器前景

氮氧化物傳感器(下文簡稱“NOX傳感器”)屬于汽車電子領域,是汽車尾氣處理SCR系統中的核心基礎零部件,主要用于國Ⅳ、國Ⅴ和國Ⅵ排放標準發動機尾氣中氮氧化物(NOX)含量的檢測,或汽油和柴油發動機的車載診斷(OBD)系統。

目前,市場上唯一商業化的NOX傳感器由德國大陸公司提供(日本NGK提供傳感器陶瓷芯片,德國大陸提供電控單元(SCU)及最終產品的組裝、標定)。在我國大力支持環境保護、機動車污染治理及機動車國Ⅵ排放標準的產業環境和政策背景下,對汽車NOX排放的限值也越來越嚴格。隨著國Ⅵ排放標準的實施,每輛車上NOX傳感器的數量將從1個增加至2個,NOX傳感器的市場需求量將成倍增長。據估算,我國每年至少需要800~1000萬個NOX傳感器,這將是一個五十億元的市場,產品市場容量大、前景好。為了促進NOX傳感器的國產化,2018年NOX傳感器被工信部列為強基工程重點支持方向之一,足以看出國家對NOX傳感器的支持力度之大。

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電化學調理芯片

氮氧化物傳感器由傳感探頭和電控模塊組成,可測量柴油車尾氣中氮氧化物(NO和NO2等氮氧化物的混合物)的濃度 及氧氣濃度,廣泛用于柴油機發動機的SCR(選擇性催化還原技術)系統中, 實現NOx的閉環控制或者柴油發動機的車載診斷。

氮氧化物調理芯片MY9706具有集成度高,測量精度高,響應速度塊,可靠性高等優點。其ESD靜電特性已通過車規級HBM±7000V、CDM±2000V認證,高溫持久老化實驗已通過驗證。

MY9706基于高壓CMOS數?;旌瞎に?,內部集成了多路電極驅動、多路信號的采集、放大、模數轉換及數字補償處理等功能,?通過SPI總線與MCU通信,用于各種氮氧化物處理設備和監測傳感系統中。

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